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　　中國北方車輛研究所研發實力雄厚，科研設施齊全。6個科研技術部、3個中心和1個試制部，建有車輛傳動重點實驗室和包括整車道路模擬試驗、車輛環境試驗、電磁兼容測試、綜合傳動試驗、動力電池實驗等在內的50余個具有行業先進水平的現代化試驗室，總資產50多億元。現有職工1600人，形成了以2名中國工程院院士、5名中國兵器首席科學家、13名中國兵器科技帶頭人為引領的研發隊伍。作為國家發展改革委員會汽車上公告指定檢測單位，北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所也歸其建制。具有車輛工程專業碩士授予權，建有博士后科研工作站。擁有一支高水平的研究生導師隊伍，他們承擔了大量重點科研型號項目，科研手段先進，經費充裕，為研究生學習和工程研究提供了良好的基礎和條件，并與北京理工大學聯合，加強基礎理論課程學習，培養了一批學術型碩士研究生。

　　在長期的建設發展中，研究所堅持以軍為本、以民興業的理念，不斷探索軍民融合的發展道路，取得了豐碩的科研成果。研究所經濟效益良好，工作環境和生活條件比較優越。連年被評為首都文明單位、中央國家機關文明單位，生活服務設施齊全，建有標準的游泳池、田徑運動場和各式球類活動場地。

　　志存高遠、技術領先的中國北方車輛研究所熱烈歡迎有志于特種車輛研究的優秀應屆本科畢業生、有志于國防現代化建設的青年報考中國北方車輛研究所2020年碩士研究生。

　　一、培養目標

　　培養德、智、體全面發展，適應社會主義經濟建設需要的高級專門人才。學位獲得者熱愛祖國，具有良好的思想品德修養和事業心、責任感;掌握有關學科寬廣的基礎理論和系統的專門知識;具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術工作能力;熟練掌握一門外語，具有較強的實際應用能力;身體健康。

　　二、招生計劃

　　2020年計劃招收車輛工程專業全日制學術型碩士研究生10人，可接收推免生。除清華大學兵器定向生為定向招收培養外，其他全部為國家計劃內非定向培養，招生將擇優錄取、寧缺毋濫，畢業后雙向選擇，自主擇業，優先安排在所內就業。我所培養研究生具有優越的科研條件和良好的生活環境。

　　三、辦學形式

　　本專業所招研究生實行導師負責指導、課程學習和科研相結合的培養方式。學制2.5年，基礎理論課程學習1年，目前在北京理工大學代培完成;完成碩士學位論文1.5年，在研究所內完成。

　　研究生在讀期間免收學費，提供月均1500元左右助學金，所內開展課題研究期間按800元/月標準發放餐費補貼。

　　研究生畢業證書為“中國北方車輛研究所”頒發的畢業證書，學位證書為“中國兵器科學研究院”頒發的工學碩士學位證書。

　　四、報考條件：報名參加全國統一入學考試

　　1、中華人民共和國公民。

　　2、擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法。

　　3、考生的學歷必須符合下列條件之一：

　　(1)國家承認學歷的應屆或往屆本科畢業生(往屆生必須具有畢業證書、學位證書、英語水平達到國家四級水平且總分在425分以上);

　　(2)同等學力人員必須具有國家承認學歷的大專以上畢業證書，并在本專業或相近專業工作兩年或兩年以上，已經達到本科畢業生水平方可報考，且須符合下列條件：① 同等學力人員僅限報考所學專業，不得跨學科報考;② 已進修完六門或六門以上相關本科課程，并有所進修院校教務部門出具的進修課程成績單;③ 在正式公開刊物上發表兩篇以上與報考專業相關的論文(本人必須為第一作者);④ 同等學力人員在報考前必須持證書原件到我所人力資源處研招辦進行資格審查;

　　4、身體健康、五官端正，符合國家規定的體檢標準要求。

　　5、推薦免試生必須是經畢業學校確認資格、在統考報名前通過我所復試并被接收的應屆本科畢業生。

　　五、報名

　　2020年研究生招生實行網上報名，報名辦法按照教育部及北京市有關文件規定及《中國北方車輛研究所2020年碩士研究生招生網上公告》執行。推免生請填寫“推薦免試攻讀碩士學位研究生申請表”,詳細請在教育部規定的推免系統網站完成注冊、提交相關材料、網上支付、報考、確認復試等。

　　六、研究方向

　　1、現代設計理論與方法

　　研究方向旨在開展現代設計方法在特種車輛上的應用研究，突破總體性能設計、電控系統、液壓系統、機械系統的子模型建模、數據交互及多學科仿真耦合等技術，以達到極大的縮短研制周期，提高設計水平的目的。

　　2、車輛動力學及其智能控制技術

　　研究基本問題有：車輛的總體架構、控制模式與實現途徑;行駛平順性與高精度穩定射擊;車輛主動防護系統效能評估;車輛振動及其控制;推進系統功率傳遞效率等。本方向擁有我國目前規模最大的“整車綜合性能試驗室”，可進行各種車輛整體系統的動態負荷模擬試驗。

　　3、系統控制技術

　　研究基本問題有：控制系統平臺總體綜合集成;系統控制方法;自動與智能化控制;系統建模仿真與優化設計;數字虛擬樣機設計等。研究的目的是提高系統控制精度和效率、改進控制方法和策略。涉及自動控制、驅動與穩定控制、嵌入式計算機技術、系統網絡與總線信息處理、光電探測與圖像處理等專業技術。

　　七、考試

　　1、入學考試分初試和復試。

　　2、初試政治、數學一、英語三門基礎課由國家統一命題。初試時間按照全國碩士研究生統考日期一致。初試地點在各報名點進行?，F代設計方法、車輛動力學及其智能控制技術兩個研究方向初試專業試題為《理論力學》(高等教育出版社第7版，哈爾濱工業大學理論力學教研室編);系統控制技術方向初試專業試題為《電路》(高等教育出版社第5版，邱關源主編)。

　　3、復試按照教育部及北京市相關文件要求的復試內容組織差額復試，德、智、體全面衡量，擇優錄取。專業課復試方法：初試時參加《理論力學》考試的考生復試時加試《機械設計》(高等教育出版社，吳克堅主編)，初試參加《電路》的考生加試《電子技術基礎》(高等教育出版社，余孟嘗、楊素行主編)。

　　八、其他

　　1、我所不舉辦任何形式的考研輔導班，請廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導班。

　　2、我所可為考生提供近三年初試專業課真題，如有需要，請在網上報名時，在備注欄內注明，并錄入詳細郵政郵寄地址和手機號碼。我所將在考生現場確認后兩周內統一以掛號信方式進行郵寄。郵寄信息不全者，不提供后續補寄服務。

　　3、本簡章中如有內容與教育部最新政策相沖突，我所將按照教育部最新政策執行。

　　研究所地址：北京市豐臺區槐樹嶺4號院

　　通訊地址：北京市969信箱33號

　　郵政編碼：100072

　　招生聯系人：楊老師

　　咨詢電話：(010)83808532

　　傳真：(010)83803668

　　電子郵箱：noveri_hr@163.com

　　網址：http://noveri.norincogroup.com.cn